Друзья, продолжаем знакомить вас с самыми популярными китайскими автомобилями, которые мы возим для наших клиентов под заказ из Поднебесной.

Ни для кого не секрет, что самый популярный класс авто сейчас – компактные городские кроссоверы, в которых комфортно передвигаться по городу ежедневно, а на выходных выезжать за его пределы, но без фанатизма. Такие автомобили подходят всем: китайцы это быстро поняли и максимально наполнили эту нишу своими машинами.

Сегодня для вас 5 самых популярных городских кроссоверов под заказ из Китая!

CHERY TIGGO 7

Яркий и технологичный кроссовер, одна из самых востребованных моделей у Чери. Почему? Ответ простой: это доступный, при этом хорошо оснащенный паркетник, который выглядит вполне себе презентабельно. Отлично встанет как на место основного авто для небольшой семьи, так и «вторым номером». К слову, редко бывает так, что китайская версия автомобиля полностью идентична дилерской в России, но это тот самый случай. Вот только заказывая Чери Тигго 7 напрямую из Китая вы сэкономите себе не одну сотню тысяч рублей. Приятный бонус: благодаря повсеместному распространению модели в России, вы без проблем сможете найти на него запчасти или обслужить у дилера или в частных автосервисах.

Небольшое отступление: да, купив авто непосредственно в Китае, вы можете встать на платное обслуживание модели у дилера на территории РФ. Никаких препятствий этому нет!

Вернемся к описанию и познакомимся с технической частью кроссовера Чери Тигго 7:

• Объём двигателя – 1.5 литра, турбо, топливо – бензин, мощность – 152 л.с., трансмиссия – МКПП/вариатор, привод – передний, клиренс – 190 мм. Объём багажника у этого авто – 414 литров
• Объём двигателя – 2.0 л, топливо – бензин, мощность – 122 л.с., трансмиссия – вариатор, привод – передний, клиренс – 190 мм.

Что же касается других версий Тигго 7 – Plus, Pro и Pro Max – это модернизированные, улучшенные собратья 7-ки, названные в лучших традициях хороших смартфонов. Дело в том, что непосредственно Тигго 7 выпускался в Китае до 2020 года включительно. Далее его заменили так называемые рестайлинговые версии, которые, по сути своей, мало чем отличаются от первоначальной. Есть различия по моторам (чуть более мощный полторашечный мотор у Тигго 7 Про, а также 1.6-литровая 4WD версия у Про Макс), но внешне – это один и тот же автомобиль.

Порадует ли нас «внутренний мир» Тигго 7? Вполне! Интересную внешность отлично дополняют 18-е литые диски с алмазной обработкой. В топовом варианте кроссовер оборудован зеркалами с подогревом, раздельным климат-контролем, электроприводом сиденья водителя, кожаным мультирулем и салоном с подогревом (в общем, зимним пакетом) и аудиосистемой с 6 динамиками. Также Тигго 7 оснащен камерой заднего вида, а в топе и камерами кругового обзора, круиз-контролем (адаптивным в верхних модификацих), парктрониками, датчиком дождя и автосветом. В базовое оснащение модели включены системы мониторинга давления в шинах, помощи при старте в гору и при спуске с горы.

Чери Тигго 7 – отличный кроссовер из Китая на каждый день: доступный во всех смыслах, комфортный и стильный – создан для того, чтобы радовать своего владельца ежедневно!

GEELY COOLRAY 2020

Бестселлер в своем классе, этот автомобиль тоже очень популярен в России. Geely SX11 (он же Coolray, он же Binyue Cool в Китае) – это компактный кроссовер, его габариты сопоставимы с популярным кроссовером Hyundai Creta. В Китае эта модель выпускается с 2018 года и тоже пользуется там большим спросом. Из интересного - это первый автомобиль Geely, построенный на платформе, разработанной совместно с Volvo - BMA. К слову, если вы вдруг не знали, то огромнейшая часть китайских автоконцернов активно заимствуют европейские разработки, нанимают в компании инженеров из Вольво, VAG и внедряют проверенные годами технологии к себе. И Джили Кулрей из Китая – не исключение. Это стильный автомобиль, рассчитанный, прежде всего, на молодую аудиторию, хотя и в качестве второго, да и первого авто в семью он тоже хорош. Кстати, яркий дизайн также разработан под руководством бывшего шеф-дизайнера Volvo Питера Хорбери. Самая популярная модификация у данного авто:

• Объём двигателя – 1.5 литра, турбо, топливо – бензин, мощность – 177 л.с., трансмиссия – робот, привод – передний, клиренс – 190 мм.

Интерьер Кулрэй производит очень приятное впечатление, особенно для своего бюджета. Между передними сиденьями расположился двухэтажный тоннель с интегрированной рукояткой со стороны пассажира, а также аккуратный селектор КПП, напоминающий джойстик (в стиле многих современных паркетников, особенно корейских). Отличительная черта - подрезанное снизу рулевое колесо в спортивном стиле, достаточно пухлое и небольшое по размеру. Базовая комплектация включает в себя: бортовой компьютер с дисплеем 3.5 дюйма, мультимедиа с цветным сенсорным экраном 10.25 дюймов и 6 динамиками, три разъема USB (2 спереди, 1 сзади), смарт-ключ. В улучшенной версии есть дополнительная розетка в багажнике, что очень удобно в путешествиях или экстренных ситуациях, подсветка зеркал в козырьках, панорамная крыша с люком, раздельный климат-контроль. Ну а в топе автомобиль укомплектован «на все сто»: есть возможность выбора режима езды (спорт-режим), сенсорная мультимедиа с большим экраном, кожаный мультируль, LED-оптика, премиальная аудиосистема, кожаный салон со стильными контрастными вставками, подогревы/обдувы, электропривод сидений, сиденья с развитой боковой поддержкой, задняя и боковая парковочные камеры, стильное литье и многое другое!

Основное преимущество покупки GEELY COOLRAY непосредственно в Китае - это сборка на родине, а не в Белоруссии. И, конечно же, цена! В среднем, вам удастся сэкономить около 400 000 рублей, если сравнивать варианты с пробегом в России и без пробега, из Китая. Звоните или пишите в мессенджеры нашим менеджерам, чтобы получить расчет этого или любого интересующего вас авто из Китая! Контакты внизу страницы!

CHANGAN CS75 PLUS

Чем же отличаются все эти «плюс», «про» и «про макс» от базовой модели? На эту тему есть немало шуток и «подколов», но суть в том, что чаще всего – это просто название рестайлинга предыдущей модели. Начинка, как правило, та же (по аналогии со смартфоном), а вот внешние различия есть. В случае с CS75 Плюс все именно так: это слегка видоизмененная версия кроссовера CS75, очень напоминающего Subaru Forester по позиционированию и силовым характеристикам, существенное отличие – отсутствие полного привода у Чананя. «Плюс» версия выпускается в Японии еще с 2018 года и отличается иным дизайном спереди и сзади, а также фирменной решеткой радиатора с V-образным рисунком и узким блоком LED-фар, соединенных друг с другом диодной полосой по верху – сейчас это модная тенденция в дизайне кроссоверов, которую задали корейцы. В бампер с обеих сторон встроены двойные выхлопные трубы. Автомобиль оснастили модернизированными, если сравнивать с СS75, 1.5-литровым и 2.0-литровым турбомоторами. Большое преимущество перед конкурентами – простой и надежный 8-ми ступенчатый автомат Aisin, известный автолюбителям своей надежностью и неприхотливостью:

• Объём двигателя – 1.5 литра, турбо, топливо – бензин, мощность – 176 л.с., трансмиссия – АКПП/МКПП, привод – передний, клиренс – 200 мм. Объём багажника – 620 литров.
• Объём двигателя – 2.0 литра, турбо, топливо – бензин, мощность – 229 л.с., трансмиссия – АКПП, привод – передний, клиренс – 200 мм. Объём багажника также 620 литров.

Для последней моторной модификации доступна более «спортивная» S-версия модели. Различия с базовой – только внешние, никаких подкапотных изменений в ней нет. Ее можно легко отличить по фирменной красной литере «S» на решетке, контрастным красным вставкам около туманок и двухцветному, черно-красному оформлению салона. К слову о том, что касается интерьера: внутри модель интересна цифровой приборной панелью и довольно широким экраном мультимедиа, который слегка повернут к водителю. В стандартную комплектацию Чанань CS75 Plus входят: система удержания на подъеме с автоматическим ручным тормозом, задний парктроник. В более дорогих версиях применена система активного торможения, есть автосвет, раздельный климат-контроль, электродверь багажника, 19-е легкосплавные диски, а также многочисленные системы помощи водителю.

Чанань ЦС75 Плюс – отличный городской кроссовер, отвечающий всем современным требования безопасности, при этом комфортный, с незаурядной внешностью, в общем, идеальный вариант для знакомства с автопромом Поднебесной.

CHANGAN UNI-T

Это ТОП среди наших клиентов, чаще всего они спрашивают именно про этот кросс-купе. Почему? Во-первых, он выглядит очень оригинально, с ним вы точно не останетесь «в тени». Во-вторых, он технологичный. Модельная серия «UNI» была придумана Чанань для своих самых технически продвинутых и современных автомобилей. И именно UNI-T стал первым в данной линейке! Официально авто представили миру в Китае в конце марта 2020 года. ЮНИ-Т произвел фурор: выполненный в новой стилистике, он не похож ни на одну из моделей бренда. Да и в целом мало на что похож, так что спутать его с чем-либо будет проблематично. Сразу цепляет взгляд большая передняя решетка, практически сливающаяся с бампером. Неординарна и конструкция передней оптики, «парящая» крыша, передние ручки дверей утоплены, а задние встроены в рамку дверей. Сзади автомобиль тоже смотрится выгодно благодаря заднему спойлеру особой формы и интересной компоновке двойных выхлопных патрубков в форме трапеции. Под капотом Changan UNI-T установлены бензиновые турбоагрегаты объемом 1,5 или 2,0 литра:

• Объём двигателя – 1.5 литра, турбо, топливо – бензин, мощность – 180 л.с., трансмиссия – робот, привод только передний, клиренс – 180 мм. Кстати, «кушает» пришелец 92-й бензин.
• Самая популярная модифкация у наших заказчиков: объём двигателя – 1.5 литра, турбо, топливо – бензин, мощность – 185 л.с., трансмиссия – робот, привод только передний, клиренс – 180 мм.
• Объём двигателя – 2.0 литра, турбо, топливо – бензин, мощность двигателя – 232 л.с., трансмиссия – АКПП, привод только передний, клиренс – 180 мм.

Интерьер впечатляет не меньше, чем внешний вид кроссовера: это хороший и качественный салон, в который приятно садиться каждый раз. Попадая внутрь, сразу бросается в глаза четкое разделение водительской и пассажирской зон. Видим два больших сенсорных дисплея приборной панели и мультимедиа. Есть множество современных фишек, например, дисплей мультимедиа с помощью специальной камеры считывает движение глаз водителя и автоматически увеличивает яркость, если водитель какое-то время смотрит непосредственно в экран. При этом система просигнализирует, если смотреть слишком долго, таким образом не давая отвлекаться от дороги. Эта же система отвечает за контроль усталости водителя. В верхней комплектации сиденья в Changan UNI-T отделаны кожей Nappa, есть панорамная крыша с люком, электропривод багажника с функцией бесконтактного открытия, электропривод передних кресел с множеством регулировок, подогревом и вентиляцией, обогрев кожаного мультируля руля, бесключевой доступ, светочувствительное зеркало заднего вида и много другое. Поверьте, этому кросс-купе есть, чем вас удивить!

По замыслу дизайнеров Чанан ЮНИ-Т должен был произвести впечатление своим современным минимализмом с необычным сочетанием скругленных поверхностей, плавных обводов, при этом где-то отсутствием симметрии в салоне (передняя панель), поэтажной компоновкой, визуально расширяющей внутреннее пространство. Не поскупились и на оснащение, системы превентивной безопасности и ассистентов. Сейчас это, пожалуй, один из лучших леворульных кроссоверов в своем сегменте. Если вы заинтересованы в его покупке, пишите менеджерам компании Япония-Трейд! Мы поможем вам привезти Changan UNI-T под заказ из Китая.

JETOUR DASHING

«На десерт» оставили вам самое интересное – свежую модель от дочки Chery – Jetour. Концерн присоединился к китайскому авто-гиганту в 2018 году, и постепенно начал «расцветать». Название, звучащее на французский манер, ничего общего с этой страной, конечно, не имеет, но как бы намекает нам на свою эксклюзивность, приближенность к чему-то люксовому и определенную отдаленность от массового сегмента. А на самом деле, название бренда состоит из комбинации английских слов JET «реактивный самолет» и TOUR «путешествие». Таким образом концерн подчеркивает ориентацию своих продуктов на комфортные, как на частном самолете, путешествия, при этом доступные многим.

Dashing – это «прорывная» модель линейки, выпущенная в 2022 году. Авто позиционируется как городской кроссовер со спортивным характером и люксовым оснащением. Кстати, «dashing» - абсолютно английское слово, означающее «лихой». Из перевода становится понятно, что до нас хотели донести производители: «почувствуй себя на коне». Добротном, хорошем, металлическом коне, который выглядит оригинально внешне, еще и комфортный, как карета. Давайте же посмотрим, что у «коня» под капотом:

• Объём двигателя – 1.5 литра, турбо, топливо – бензин, мощность – 156 л.с., трансмиссия – МКПП или робот, привод – передний, клиренс – 210 мм.

Интересно, что «китайцы» не так просты, как кажется. У них есть версии на «механике», чего мы давно не видели у ведущих концернов; у кроссоверов класса «паркетник» довольно высокий клиренс, что делает их проходимыми и дает неплохое преимущество перед конкурентами, а еще они, по большей части, потребляют 92-й бензин, что не влетает их владельцам в копеечку. Вернемся к моторным модификациям Дашинга:

• Объём двигателя – 1.5 литра, турбо, мощность двигателя – 156 л.с., мощность гибридной установки – 125 кВт, емкость батареи – 19.3 кВт*ч (суммарная отдача – 326 л.с.), трансмиссия – редуктор, привод – передний, клиренс – 210 мм. Это PHEV (подзаряжаемая) гибридная версия с забавным неймингом Lighthing – отсылка к названию разъёма у известного смартфона. Запас хода в полностью электрическом режиме – 80 км, а расход жидкого топлива в первые 100 км пути – рекордные 1.7 литра! Конкретно у этой версии чуть увеличенный бензобак – 60 литров вместо 57 у бензиновых версий.
• Объём двигателя – 1.6 литра, турбо, топливо – бензин, мощность двигателя – 197 л.с., трансмиссия – робот, привод – передний, клиренс – 210 мм.

Салон Jetour Dashing полностью перекликается с внешностью и выглядит максимально футуристично, но не вычурно. Внутри относительно компактная, 8- ми дюймовый, виртуальная приборная панель, большой 15.6-ти дюймовый центральный экран мультимедиа, по конструкции не интегрированный в панель и заменяющий аналоговые кнопки управления. Эффектно и примечательно смотрится «парящая» консоль между передними креслами. К слову, о креслах. В более дорогостоящих версиях они оснащаются электроприводом, подогревом, вентиляцией боковой и поясничной поддержкой с регулировками. Есть стойкое ощущение простора как по ширине, так и по пространству для коленей на заднем ряду, а над головой – панорамная крыша с люком. Установлено множество систем и ассистентов: распознавание голоса, Bluetooth и дистанционный запуск, порты USB для всех пассажиров, проекционный дисплей, быстрая беспроводная зарядка телефона мощностью 40 Вт. Бортовой компьютер напомнит вам, если вы забыли в автомобиле смартфон или ключ. Автомобиль оборудован мощным кондиционером с системой фильтрации и очистки воздуха. А еще Жетур Дашинг абсолютно безопасен и помимо базовых (подушки безопасности, ABS и так далее) опций также оснащен функциями помощи водителю уровня «2+»: адаптивным круиз-контролем, системой помощи при смене полосы движения, контролем слепых зон и активным экстренным торможением.

Jetour Dashing – идеальный вариант для тех, кто хочет выделяться из толпы одноликих автомобилей, при этом получить действительного «много машины», поскольку в нем есть все, чего только можно желать от городского паркетника!

В этой статье мы рассмотрели некоторые популярные городские кроссоверы-полторашки, которые пользуются большим спросом у заказчиков компании Япония-Трейд. Если вам приглянулся один из этих или любой другой автомобиль, и вам нужна помощь в подборе и покупке авто из Китая – пишите нашим менеджерам! Они сориентирую вас по актуальной стоимости и отправят лучшие варианты для приобретения.