Aprilia MANA850GT
Aprilia Marna 850GT (Myrna GT850) была выпущена в 2010 году как производная версия Marna 850 (2008-), оснащенная полуобтекателем. Поскольку Myrna 850GT была основана на Myrna 850, она также была автоматическим спортивным автомобилем с автоматической коробкой передач CVT, а не с механической коробкой передач. Режим автоматической коробки передач можно выбрать из трех этапов: Touring/Sport/Rain, а также включен ручной режим. Это позволяет переключать 7-ступенчатую передачу с помощью переключателя на руле. Рычага сцепления, конечно, не было, поэтому это было псевдоручное переключение передач, осуществлявшееся только переключателем. Двигатель представляет собой 4-клапанный V-образный двухцилиндровый агрегат SOHC с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 839,3 куб.см, установленный на решетчатой раме. Хотя он выглядел как обычный спортивный мотоцикл с перевернутой вилкой, двойными передними дисковыми тормозами и цепным приводом, его самой отличительной особенностью было то, что это был автомобиль с автоматической коробкой передач (в то время), что было необычно. Несмотря на то, что это модель без рычага сцепления, ею нельзя управлять, имея большие права на мотоцикл, ограниченные автоматической коробкой передач. Это произошло потому, что объем легко превышал верхний предел (650 куб.см), ограниченный АТ. [Дополнительное примечание] В связи с частичным пересмотром Постановления о правилах дорожного движения, вступившим в силу 1 декабря 2019 года, с прав на большие мотоциклы, ограниченные автоматической коробкой передач (АТ), было снято предыдущее ограничение «общий объем двигателя 0,650 литра». или меньше» и выхлопной системы. Теперь можно управлять автомобилем, не требующим использования сцепления, без верхнего предела. Таким образом, Myrna 850GT теперь можно управлять только мотоциклетными правами AT.