Bmw G310GS
Приключенческая модель G310GS была представлена на EICMA (Международном мотосалоне в Милане) 2016 года, а продажи начались в Японии в ноябре 2017 года (модель 2018 года). Базовой моделью была дорожно-спортивная модель G310R, которая имела те же характеристики, что и 4-тактный одноцилиндровый двигатель и рама объемом 313 куб.см с водяным охлаждением. Для BMW модель под названием «GS» (или G/S) указывает на то, что она относится к категории внедорожных приключенческих моделей, способных передвигаться по неровным дорогам, а начиная с R80G/S в 1980-х годах появились модели R100GS, F650GS, R1200GS и т. д., поскольку он продолжал развиваться как модель для кругосветных путешествий, само название «GS» приобрело особое значение. G310GS также называли «Baby GS», потому что у него был наименьший объем двигателя среди всех GS в истории, но его оборудование было оригинальным. Поскольку он последовал за появлением приключенческих моделей среднего класса, таких как Kawasaki Versys X и Suzuki V-Strom 250, реакция рынка была великолепной. В Японии бортовое оборудование ETC теперь является стандартным оборудованием. Модель 2021 года претерпела незначительные изменения для соответствия европейским экологическим нормам Евро-5, а также претерпела такие изменения, как электронная система управления, проскальзывающее сцепление, светодиодные фары и указатели поворота (информация для ЕС за октябрь 2020 г.). Кроме того, GS — это аббревиатура от «Gerände» и «Strasse». По-немецки «Gerände» означает «земля» (Ge: «различная местность»), а в переводе на английский «Strasse» означает «улица».