Характеристики Bmw K1300S

Bmw K1300S

K1300S, представляющий собой усовершенствованную версию K1200S, является старшим из трех братьев серии K1300, анонсированных на выставке Intermot 2008 года (Кёльн, Германия). Он был добавлен в модельный ряд, начиная с модели 2009 года. В серии K1300 Gran Turismo K1300GT и Power Naked K1300R позиционировались как производные модели на базе K1300S. Он был оснащен рядным 4-цилиндровым 4-клапанным двигателем жидкостного охлаждения DOHC, объем которого был увеличен до 1292,7 куб.см, обеспечивая максимальную мощность 175 л.с. Несмотря на такую большую мощность, имеется новый двухступенчатый приводной вал, который устраняет ощущение рывков при открытии и закрытии акселератора, подвеска Duolever, которая имеет более легкую управляемость благодаря изменениям в материалах и измененным настройкам пружин и амортизаторов, а также вторую подвеска с электронной регулировкой поколения (ESA II) и т. д., им не сложно управлять, что делает его суперспортом, подобным BMW. Через год после появления K1300S был представлен S1000RR как новый суперспортивный автомобиль. Хотя они различались по объему и характеру, в течение нескольких лет они сосуществовали как спортивные автомобили с полным капотом, оснащенные одним и тем же 4-цилиндровым двигателем, но серия K BMW сошлась с серией гранд-туреров K1600 с 6-цилиндровым двигателем, и K1300S стал К1300R при этом стал последней моделью K-Sports.