R1100S 1998 г
Представленная в 1998 году как спортивная модель, получившая название «S», имеющее важное значение в истории BMW Motorrad. Двигатель был основан на единственном на тот момент оппозитном двигателе 1100 (1085 куб.см), степень сжатия увеличена с 10,7 до 11,3, специальные кованые шатуны, оптимизированная система впуска, глушитель большой мощности, цифровая электроника двигателя нового поколения. искровое зажигание, выходные характеристики 98 л.с./7500 об/мин, максимальный крутящий момент 97 Нм/5750 об/мин. Будучи самой спортивной моделью, оснащенной оппозитным двигателем, она имела лучшие характеристики и имела огромный успех во всем мире.
Идентификатор модели автомобиля
504
Название класса типа
R1100S
Классификация изменения модели
Новое поступление
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Расход топлива (1), км/л
23.3
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 90 км/ч
Расход топлива (2), км/л
19.2
Метрический стандарт (2)
При движении со скоростью 120 км/ч
Расположение цилиндров
горизонтально противоположный (боксер)
Система охлаждения
Воздушно-масляное охлаждение
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
99
Максимальная мощность, кВт
72
Максимальная мощность, л.с.
98
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
7500
Максимальный крутящий момент, Н・м
97
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
5750
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Тип системы подачи топлива
Bosch Motronic Einspritzung
Емкость топливного бака, л
18
Резервная емкость топливного бака, л
5
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
419.4
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Емкость аккумулятора
12V-19Ah
Тип сцепления
Сухой метод/шпон
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
вал
Тип рамы
Основная рама передней рамы из литого алюминия, состоящая из трех частей
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
Телерычажная вилка
Тип задней подвески
Тип поворотного рычага Паралевер
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Ширина задней шины
170.00
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный