R1200R 2015 г
Экстерьер, включая форму фар, подвеску и двигатель, был полностью переработан. Система охлаждения оппозитного двигателя была заменена прежней воздушно-масляной системой охлаждения на воздушно-водяную систему охлаждения, частично включающую водяное охлаждение. Передняя подвеска была заменена с уникального телескопического рычага BMW на перевернутую телескопическую вилку. Кроме того, Riding Mode Pro (выбор режима езды), Gearshift Assistant Pro (быстрое переключение передач с возможностью переключения вверх/вниз), ASC (автоматический контроль устойчивости), DTC (динамический контроль тяги), Dynamic ESA (электронные электронные системы управления, такие как регулируемая подвеска) также стандартное оборудование. Сцепление было заменено с обычного сухого однодискового на мокрое многодисковое.
Идентификатор модели автомобиля
595
Название класса типа
R1200R
Классификация изменения модели
Полная смена модели
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Расход топлива (1), км/л
25.6
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 90 км/ч
Расход топлива (2), км/л
18.5
Метрический стандарт (2)
При движении со скоростью 120 км/ч
Расположение цилиндров
горизонтально противоположный (боксер)
Система охлаждения
Воздушное/водяное охлаждение
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
101
Максимальная мощность, кВт
92
Максимальная мощность, л.с.
125
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
7750
Максимальный крутящий момент, Н・м
125
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6500
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
18
Резервная емкость топливного бака, л
4
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
460.8
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
LMAR8D-J
Емкость аккумулятора
12V-12Ah
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
4.0
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
5W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.650
Вторичное передаточное число
2.818
Передаточное число
1 скорость 2.437
2 скорость 1.713
3 скорость 1.296
4 скорость 1.059
5 скорость 0.943
6 скорость 0.847
Метод передачи мощности
вал
Тип рамы
Ферменная конструкция из стальных труб
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Ход передних колес, мм
140
Тип задней подвески
Тип поворотного рычага Паралевер
Ход задних колес (мм)
140
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
49
Символ скорости передней шины
W
Тип передней шины
бескамерный
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
67
Символ скорости задней шины
W
Тип задней шины
бескамерный
Ширина обода переднего колеса
3.5
Ширина обода заднего колеса
5.5
Стандартное давление воздуха передних шин
2.50
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.90
Рейтинг передних фар (Hi)
55W
Тип передней фары (Hi)
H7
Рейтинг передних фар (Lo)
55W
Тип передней фары (Lo)
H7
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Оборудование
Аварийная лампа
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Переключение режима движения
Контроль тяги
Вспомогательный механизм переключения передач (быстрое переключение передач)
Электронный механизм управления подвеской
Ручка нагревателя