Характеристики Bmw R1250GS

Bmw R1250GS

R1250GS — приключенческая модель, анонсированная как новая модель в 2019 году. Он продолжает линию серии GS, берущей начало от R80G/S, появившегося в 1980 году, а предшественником R1250GS был R1200GS (2004-), который был оснащен оппозитным двигателем с воздушно-водяным охлаждением. Как видно из того, что цифра в названии автомобиля была увеличена на 50, объем горизонтально-оппозитного двухцилиндрового двигателя увеличился с 1169 куб.см до 1254 куб.см. Кроме того, клапан на стороне впуска был изменен на регулируемый тип. Момент открытия/закрытия (когда он движется) и величина подъема (насколько он перемещается вверх и вниз) теперь меняются в зависимости от частоты вращения двигателя (кулачок переключения передач BMW). Этот новый двигатель также соответствовал европейским нормам Евро-5. Как и ожидалось от модели 2010-х годов, электронная система управления была полностью усовершенствована. Динамическая ESA (электрическая регулировка подвески) автоматически регулирует настройки подвески в соответствии с состоянием автомобиля и условиями нагрузки, значительно улучшая возможности приключенческого туриста, который должен уметь справляться с различными дорожными покрытиями. Были разработаны три модели (включая стандартные), в том числе Style HP, в которой использовались спицевые колеса и раллийное сиденье (плоской формы). Измеритель теперь представляет собой 6,5-дюймовый цветной TFT-ЖК-дисплей, а японская версия также (по-прежнему) оснащена встроенным устройством ETC в качестве стандартного оборудования. В модели 2021 года была изменена классификация (Rally/Triple Black), а к выбираемым режимам езды добавлен режим «Eco».