Характеристики Bmw R18 CLASSIC

Bmw R18 CLASSIC

BMW R18 Classic — круизерская модель, анонсированная в октябре 2020 года. Это производная модель R18, появившаяся в апреле этого года, и ее «длинная туристическая спецификация». Переднее колесо, которое на базовой модели R18 составляло 19 дюймов, было уменьшено до 16 дюймов и оснащено увеличенным передним экраном, боковыми сумками (седельными сумками) и дополнительной светодиодной фарой. Хотя в стандартной комплектации было одно сиденье. R18, R18 Classic имел двойное сиденье, на котором также мог разместиться крупный пассажир. Горизонтально-оппозитный 2-цилиндровый 4-клапанный двигатель с воздушным и водяным охлаждением (1802 куб.см) с большим запасом хода установлен на двойной опорной раме из стальных труб и предлагает на выбор три режима езды (дождь/кат/камень). , ASC. Базовые характеристики такие же, включая автоматический контроль устойчивости (автоматический контроль устойчивости), MSR (контроль лобового крутящего момента двигателя) и ABS в качестве стандартного оборудования. Однако, чтобы не мешать седельным сумкам, конструкция выхлопной трубы была оригинальной для R18 Classic. Кроме того, как и R18, была также доступна «First Edition», в которой использовалась комбинация окраски и хромированных деталей, аналогичная R5 (1936 г.), которая была мотивом R18. На момент анонса в октябре 2020 года информации о его внедрении в Японии не было, но заказы начали принимать с марта 2021 года.