R80ST 1982 г
В 1980 году был представлен R80G/S, а затем R80ST, который был переработан для уличного использования в качестве вариационной модели. Базовая конфигурация кузова такая же, как у G/S, но размер передних колес уменьшен с 21 дюйма до 19 дюймов и установлены внедорожные шины. Наряду с этим переднее крыло также стало опускаемым.
Идентификатор модели автомобиля
633
Название класса типа
R80ST
Классификация изменения модели
Новое поступление
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Расположение цилиндров
горизонтально противоположный (боксер)
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Привод кулачкового клапана
OHV
Количество клапанов на цилиндр
2
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
84.8
Максимальная мощность, л.с.
50
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
6500
Максимальный крутящий момент, Н・м
56.7
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
5000
Метод подачи топлива
карбюратор
Емкость топливного бака, л
19
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Тип сцепления
Сухой метод/шпон
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
вал
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
механический ведущий ведомый
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
Тип поворотного рычага монолевер
Количество задних амортизаторов
1
Ширина передней шины
100.00
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
19.0
Символ скорости передней шины
H
Ширина задней шины
120.00
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Символ скорости задней шины
H