Характеристики Ducati 1098

Ducati 1098

Ducati 1098 — новый супербайк 2007 модельного года (выпущенный в 2006 году). Стиль существенно изменился по сравнению с его предшественником, 999 (2002-), который имел две вертикальные линзы, и вернулся к горизонтальным фарам с двумя линзами с 916 по 998. Как видно из большего «цифры», объем двухцилиндрового двигателя L-twin с жидкостным охлаждением был увеличен до 1099 куб.см. Начиная с модели 851 (1988), супербайки Ducati стремились участвовать в чемпионате мира по супербайкам SBK, создавая таких чемпионов, как Поллен, Фогарти и Бэйлисс. Согласно правилам SBK от 2007 года рабочий объем (как 2-цилиндровых, так и 4-цилиндровых) был ограничен 1000 куб.см, но со следующего, 2008 года, объем только 2-цилиндровых двигателей должен был быть увеличен до 1200 куб.см. 1098 был сделан в ожидании этого. Двигатель, получивший название «Testastretta Evoluzione», имел более компактную головку (Testastretta), несмотря на увеличенный рабочий объем, что позволило одновременно повысить мощность и снизить вес. Рама представляет собой решетчатую стальную трубу, типичную для Ducati. Сцепление было сухого типа, и в этом отношении эта модель унаследовала стиль Ducati как супербайка. В линейке также доступен высококлассный тип S. Модель 1098R, которая является основой для участия SBK, была впервые представлена как модель 2008 года. После этого супербайки Ducati превратились в 1198 (2009-), 1199 Panigale (2012-) и 1299 Panigale (2015-).