Характеристики Ducati HYPERSTRADA (821) 2013 г

Узнать цену
Hyperstrada была выпущена в 2013 году как производная модель серии Hypermotard. В этом году Hypermotard был заменен на новую модель, оснащенную новым двигателем с водяным охлаждением и электронным управлением, таким как электронное управление, а базовая конфигурация, такая как 821-кубовый двигатель L-twin Testastretta 11° с водяным охлаждением, была заменена. изменен в том же году. То же, что и формула Hypermotard. Hyper Strada представляла собой «специальный туристический автомобиль», оснащенный большим ветровым стеклом, кофрами общей емкостью 50 литров с обеих сторон, центральной подставкой и розетками на 12 В (два места). Туристические модели Ducati включают Multistrada, а по состоянию на 2013 год использовалась Multistrada 1200, поэтому Hyperstrada можно назвать версией Multistrada для среднего класса. Для японского рынка была представлена версия с низким сиденьем (810 мм). Кроме того, на этой странице, чтобы было понятно отличие от появившейся позже Hyper Strada 939, в скобках указано значение смещения и он называется Hyper Strada (821).

Варианты цвета

Hyperstrada 2013 г

Идентификатор модели автомобиля
1011
Год выпуска модели
2013
Название класса типа
Hyperstrada
Классификация изменения модели
Новое поступление
Год выпуска
2013
Месяц выпуска
6
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2095
Ширина, мм
920
Колесная база, мм
1490
Высота сиденья, мм
810
Сухой вес, кг
181
Вес мотоцикла, кг
204
Проездимость
2
Модель двигателя
Тестастретта 11°
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Угол крена цилиндров, °
90
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
821.1
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
88
Ход поршня, мм
67.5
Степень сжатия (:1)
12.8
Максимальная мощность, кВт
81
Максимальная мощность, л.с.
110
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9250
Максимальный крутящий момент, Н・м
89
Максимальный крутящий момент, кгс・м
9.1
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7750
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
16
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
MAR9A-J
Модель батареи
YT12B-BS
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
15W-50
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.850
Передаточное число
1 скорость 2.466
2 скорость 1.764
3 скорость 1.399
4 скорость 1.180
5 скорость 1.042
6 скорость 0.958
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
45
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
108
Тип рамы
решетчатая рама
Угол наклона
25.5°
Величина следа, мм
104
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки, φ
43
Ход передних колес, мм
150
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
150
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
180/55ZR17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
5.5
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Оборудование
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Переключение режима движения
Контроль тяги
Проскальзывающее сцепление
Розетка постоянного тока
Боковая коробка
Центральная подставка