Ducati PANIGALE R
В 2015 году, когда 1199 Panigale превратился в 1299 Panigale, а объем двигателя Super Quadro был увеличен до 1285 куб.см, появился Panigale R, супербайк из серии, отличной от 1299 Panigale. С 1980-х годов Ducati Superbike R-Type служит омологационной моделью (автомобиль для получения сертификата участвующего мотоцикла) для участия в чемпионате мира по супербайку (SBK). Поскольку правила SBK предусматривали, что объем двухцилиндрового двигателя был ограничен 1200 куб. См (на тот момент), увеличить объем было невозможно, поэтому мы отделились от 1299 Panigale и удалили «номер» из названия автомобиля. стал просто «Панигале Р». L-твинный двигатель Superquadro объемом 1198 куб.см с жидкостным охлаждением, соответствующий нормам SBK, отличается от предшественника 1199 Panigale R, но с увеличенной степенью сжатия обеспечивает максимальную мощность 205 л.с., что намного превышает 195 л.с. HP модели 1199 Panigale R (технические характеристики родной страны), а сухая масса была снижена до 162 кг, что на 3 кг меньше, чем у предыдущей модели. Для снижения веса были использованы карбоновый кузов, титановый глушитель (производства Akrapovic) и литий-ионный аккумулятор. Передняя и задняя подвески управлялись электроникой Ohlins и были оснащены различными электронными системами управления. [Дополнительное примечание] Этот Panigale R был последней машиной, получившей омологацию SBK, оснащенной L-образным (двухцилиндровым) двигателем. Преемником стал Panigale V4R (2019 г.), оснащенный двигателем V-4 объемом 998 куб.см.