Характеристики Ducati PANIGALE V4R

Ducati PANIGALE V4R

Panigale V4 R был анонсирован в 2018 году как гоночная модель, способная передвигаться по дорогам общего пользования (2019 модельный год). В качестве машины для участия в чемпионате мира по супербайку сезона 2019 года (WSBK) был изменен объём V-образного 4-цилиндрового двигателя. Объем двигателя Panigale V4S с объемом 1103 куб.см был уменьшен до 998 куб.см за счет сокращения хода поршня (с 53,5 мм до 48,4 мм), что сделало его совместимым с рабочим объемом, предусмотренным правилами WSBK. Двигатель, оптимизированный для подачи мощности при движении по кругу, развивал максимальную мощность 221 л.с. (162 кВт) при 15 250 оборотах в минуту. Кроме того, важным моментом с точки зрения внешнего вида является то, что для серийной модели было принято крыло, над которым Ducati работала с машины MotoGP 2016 года «GP16» (в MotoGP оно позже было заменено на блистерный капот, служивший в качестве крыла). крыло). но). Прижимная сила, создаваемая крылом из углеродного волокна, стабилизировала положение автомобиля во время движения, сводя к минимуму необходимость вмешательства электроники (например, контроля тяги или контроля скольжения). Хотя на нем можно было ездить по дорогам общего пользования, это была модель, ориентированная на кольцевые маршруты, поэтому она также была оборудована ограничителем для движения по ямам.