Характеристики Honda CB750F INTEGRA

Honda CB750F INTEGRA

Модель CB750F Integra, выпущенная в августе 1982 года, представляла собой производную модель CB750F (1979-) с добавленным обтекателем (лобовым стеклом). Базовая конструкция кузова автомобиля такая же, как у CB750F того же года, включая 4-тактный рядный 4-цилиндровый 4-клапанный двигатель DOHC с воздушным охлаждением и рабочим объемом 748 куб.см, установленный на двойной опорной раме. Оборудованный обтекатель представляет собой комбинацию экрана восходящего типа, позволяющего потоку ветра плавно течь вверх, и щитка для ног, уменьшающего приток воздуха к ногам и эффективно отводящего ветер в стороны. Внутри имеется место для хранения вещей. аксессуары, встроенный вольтметр и часы для улучшения ощущения в кабине. Это была вторая модель Honda, проданная в Японии, которая в стандартной комплектации оснащалась обтекателем после CBX400F Integra (июль 1982 г.). Название «Integra», используемое компанией Honda для обозначения мотоциклов и автомобилей, представляет собой придуманное слово, полученное от слова Integrate (англ. «интегрировать/унифицировать»). В случае с CB750F Integra это было сочетание производительности чисто спортивной модели и комфортного вождения, обеспечиваемого эффектом обтекателя.