Характеристики Honda CBR1100XX SUPER BLACKBIRD

Honda CBR1100XX SUPER BLACKBIRD

CBR1100XX Super Blackbird, выпущенный в Японии в марте 2001 года, был отечественной версией модели, которая продавалась за рубежом с 1996 года. CBR1100XX, появившийся как модификация CBR1000F, представляет собой модель, разработанную с целью стать самой быстрой в мире. Название «Super Blackbird» происходит от сверхзвукового высотного самолета-разведчика, использовавшегося в то время в ВВС США. Он был создан на базе SR-71 Blackbird (Lockheed). Он был представлен как самая быстрая модель, превосходящая (по изображению) Blackbird, летающий со скоростью 3 Маха, а в новом каталоге автомобилей того времени была фотография CBR1100XX с SR-71 на заднем плане. 4-тактный рядный 4-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 1137 куб.см развивает мощность 164 л.с. (зарубежный рынок/ранняя модель) и в сочетании с капотом с отличными аэродинамическими свойствами обеспечивает максимальную скорость более 300 км/ч. ч в производственном состоянии был. После своего дебюта в 1996 году он был наконец выпущен в Японии в 2001 году после второго незначительного изменения. В соответствии с добровольными правилами производителя того времени максимальная мощность была ограничена до 100 л.с. (74 кВт), а ограничитель скорости был установлен на отметке 180 км/ч. После этого серьезных изменений в спецификациях не произошло, и продажи закончились до сентября 2008 года, когда стало необходимым соблюдение правил 2007 года по выхлопным газам. Модель-преемник, Nakaka CBR1100XX, является единственной моделью объемом более литра среди моделей с названием «CBR», присвоенным суперспортивным автомобилям Honda (по состоянию на 2018 год). Кстати, X11, выпущенный в 1999 году, представляет собой голую версию на базе CBR1100XX и ограниченное время продавался в Японии в ноябре 1999 года. Торговое название Honda — «CBR1100XX», но, поскольку в Японии его часто называют «Blackbird», Bike Bros выбрала название модели, включив в него «Super Blackbird».