Характеристики Honda CBR400R

Honda CBR400R

Как и CBR250R, CBR400R также был моделью с одним и тем же названием, которое появлялось несколько раз на протяжении многих лет. Впервые его использовали в конце 1980-х годов, когда популярность моделей-реплик гоночных автомобилей достигла своего пика. Модель CBR400R (модель NC23), выпущенная в июле 1986 года, оснащена рядным 4-цилиндровым двигателем DOHC с водяным охлаждением и кулачковой передачей (распределительный вал приводится в движение шестернями, а не цепью) для точной работы клапанов на высоких оборотах. скорости), максимальная мощность 59 л.с. (значение произвольного регулирования) была получена при 12500 об/мин. Это был суперспорткар с алюминиевой двухтрубной рамой и тройными дисковыми тормозами (двойное переднее колесо, заднее тоже дисковое). Однако в 1988 году появился более совершенный CBR400RR, а CBR400R исчез. Спустя более 25 лет, в апреле 2013 года, CBR400R снова появился в новой линейке автомобилей Honda (модель NC47). Этот CBR400R представляет собой спортивную модель с полным капотом, что является общим для прежнего типа NC23, но бум реплик уже ушел в прошлое, а популярность суперспортов литрового класса из 2000-х поутихла, и стиль аналогичен модель суперспорта той же эпохи. Хотя она и напоминала спортивный CBR1000RR, это была спортивная модель, приносящая удовольствие от езды, которая могла понравиться широкому кругу пользователей. Кроме того, через месяц после выпуска CBR400R последовательно появились CB400F (нейкед) и 400X (кроссовер), и у этих двух моделей было много общих компонентов, таких как двигатель и рама. Хотя они были (почти) одинаковыми внутри, у них был разный внешний вид и характер. Этот метод был опробован на серии Honda NC и других автомобилях. В 2016 году он претерпел полную смену модели и очистился от правил по выхлопным газам 2016 года. Он также оснащен светодиодными фарами. Начиная с модели 2018 года ABS станет стандартным оборудованием, а настройка типа больше не будет доступна. На выставке EICMA (миланская выставка), проходившей осенью этого года, CBR500R, зарубежная модель CBR400R, претерпела смену модели. Начиная с марта 2019 года, CBR400R для Японии также был заменен новой моделью. С этой сменой модели она была оснащена такими функциями, как вспомогательная проскальзывающая муфта и сигнал аварийной остановки. В 2022 году он претерпел незначительные изменения и соответствует правилам по выхлопным газам 2020 года (Reiwa 2). В то же время передний тормоз стал двухдисковым, а технические характеристики были изменены, включая использование перевернутой вилки. В марте 2024 года был изменен дизайн экстерьера и усовершенствовано оборудование, включая антипробуксовочную систему и цветной ЖК-индикатор.