Характеристики Honda CBR600F

Honda CBR600F

CBR600F, представленный в 1992 году, представлял собой спортивную модель среднего класса, представленную в 1987 году для рынков Европы и Северной Америки, а также для внутреннего рынка Японии. Несмотря на то, что это был мотоцикл среднего класса, в то время в Японии это был большой мотоцикл, на котором нельзя было ездить, пока он не прошел «снятие ограничений». В пресс-релизе Honda также говорится: «Это суперспортивная модель, разработанная для опытных гонщиков, имеющих неограниченные права на мотоцикл и имеющих опыт езды на широком спектре спортивных мотоциклов, от легких до тяжелых». На стальной двухтрубной раме установлен 4-тактный рядный 4-цилиндровый 4-клапанный двигатель DOHC с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 599 куб.см. После незначительных изменений в 1993, 1995 и 1996 годах он претерпел полную смену модели в апреле 1999 года. Была принята новая алюминиевая рама, а также устройство подачи вторичного воздуха и очень тихий глушитель для соответствия нормам по выхлопным газам и шуму. В 2001 году он претерпел еще одну полную смену модели и был выпущен как новый CBR600F4i (отдельный пункт).