Характеристики Honda CBR750 SUPER AERO

Honda CBR750 SUPER AERO

CBR750 Super Aero — суперспортивная модель с полным обтекателем, выпущенная в январе 1987 года. В качестве моделей для внутреннего рынка Японии были разработаны серии CBR с двигателями объемом 250 и 400 куб.см, а в прошлом году также был представлен полностью обтекаемый мотоцикл CBR400R, но это был первый большой мотоцикл CBR, оснащенный обтекателем. В 4-тактном параллельном 4-цилиндровом двигателе DOHC с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 748 куб.см используется механизм кулачковой передачи, в котором распределительный вал приводится в движение шестернями, а не цепью (цепь кулачка) или ремнем (ремень ГРМ). Honda продвигала внедрение этой системы, поскольку она позволяла более точно открывать и закрывать клапаны на высоких оборотах двигателя. Передняя вилка оснащена механизмом предотвращения клевывания, а маятник изготовлен из алюминия. Передний тормоз был двухдискового типа. Незначительные изменения были внесены в апреле 1988 года: передний тормоз теперь плавающий, а задний указатель поворота теперь отделен от капота сиденья.