Характеристики Honda CRF1100L AFRICA TWIN

Honda CRF1100L AFRICA TWIN

Модель CRF1000L Africa Twin претерпела смену модели, и CRF1100L Africa Twin теперь доступен как модель 2020 года. 23 сентября 2019 года были объявлены спецификации для Европы и Америки (спецификации для Японии были опубликованы 23 октября того же года). Как видно из изменения названия модели, объем двигателя увеличился с прежних 998 куб.см до 1082 куб.см. Это было достигнуто за счет увеличения хода поршня до 81,4 мм при сохранении диаметра цилиндра на уровне 92 мм. Соответствие новым европейским нормам «Евро 5», в том числе незначительное увеличение объема двигателя, было примером и для других компаний. Внешний вид унаследовал внешний вид CRF1000L, но верхний капот стал явно компактнее, а двухлинзовые фары теперь соединялись по центру. Он также был оснащен дневными ходовыми огнями, но на момент написания этой статьи (сентябрь 2019 года) это оборудование не разрешено на мотоциклах в Японии. Кроме того, экран изменен на короткий тип, мало отличающийся по высоте от счетчика. Измеритель представлял собой 6,5-дюймовый полноцветный TFT-экран, скорость и т. д. также отображались на дополнительном дисплее под основной панелью. Рама стала легче, были обновлены различные электронные элементы управления. Как и раньше, CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, который больше подходит для приключенческой езды, также доступен с двумя типами трансмиссии: 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением с электронным управлением (DCT). В апреле 2022 года технические характеристики были изменены в соответствии с правилами по выхлопным газам 2020 года (Reiwa 2), и задний багажник теперь является стандартным оборудованием. Он также оснащен дневными ходовыми огнями. [Дополнение] 1 декабря 2019 года, до того, как был выпущен CRF1100L Africa Twin, в Постановление о правилах дорожного движения были частично внесены поправки, и «общий объем двигателя 0,650 литра», который был установлен для лицензий на большие мотоциклы, ограничивался AT. , было пересмотрено 1 декабря 2019 г. Верхний предел «меньше или равен» был отменен. Таким образом, модель CRF1100L Africa Twin DCT, которая не требует работы сцепления, может управляться только с лицензией на мотоцикл для тяжелых условий эксплуатации только с АКПП.