Характеристики Honda CRM250AR

Honda CRM250AR

CRM250AR был выпущен в январе 1997 года как эволюционная модификация модели CRM250R. Это был последний внедорожный мотоцикл Honda с двигателем объемом 250 куб.см. CRM250AR можно рассматривать как последнюю модель CRM250R, которая существует с 1989 года, но это также прорыв в том, что в ней используется система под названием «сгорание AR», которая также использовалась в названии автомобиля, чтобы уменьшить Воздействие 2-тактного двигателя на окружающую среду компания Bike Bros определила как разные модели. В 2-тактном одноцилиндровом двигателе с водяным охлаждением диаметр поршня увеличен на 0,4 мм по сравнению с его предшественником CRM250R, увеличив рабочий объем до 249 куб.см (ранее 246 куб.см), что является полным размером стандартов легких мотоциклов, и теперь включает в себя Система сгорания AR. AR — это аббревиатура от «Активированный радикал», и, если очень просто, он использует свободные радикалы в остаточном газе, который остается в цилиндре после сгорания. Вновь введенная топливовоздушная смесь вызывает самовоспламенение. При разработке обычных двухтактных двигателей считалось, что самовоспламенение следует предотвращать, но обратив это явление вспять, можно повысить эффективность сгорания, уменьшить количество углеводородов (HC), содержащихся в выхлопных газах, и снизить расход топлива. было улучшить его. В результате в модели CRM250AR, в которой используется AR-сгорание, вдвое снижена концентрация углеводородов и значительно повышена топливная экономичность по сравнению с предыдущей моделью. Что касается конструкции шасси как у внедорожного мотоцикла, то его ходовые качества были улучшены за счет увеличения жесткости рамы и хода задней подвески, а также было увеличено количество света от фар. CRM250AR был представлен с революционным двигателем внутреннего сгорания AR, но в декабре года его выпуска он претерпел изменение цвета, и это стало окончательной спецификацией.