Характеристики Honda CRM250R

Honda CRM250R

CRM250R, выпущенный в апреле 1989 года, представляет собой настоящую внедорожную спортивную модель, оснащенную 2-тактным двигателем с водяным охлаждением. Это была дорожная модель общего пользования, которая отражала технологии и имидж серии CR, состоящей из двухколесных гонщиков, которые в то время участвовали во внутренних и международных гонках по мотокроссу. Это также была третья модель серии CRM после CRM50 и CRM80, появившихся в 1988 году. За счет концентрации массы или тяжелых предметов в центре машины была улучшена маневренность, а для улучшения ремонтопригодности задняя рама была разделена, причем часть рамы служила также масляным баком. Модель CRM250R, ставшая гоночной копией внедорожного мотоцикла, претерпела непродолжительную смену моделей и продолжала развиваться посредством полных изменений в 1991 и 1994 годах. В 1991 году он был оснащен системой регулируемых выпускных клапанов с цифровым управлением под названием PGM-RC, а передняя вилка стала перевернутой, что сделало ее более похожей на гоночную (CR250R). В 1994 году объём топливного бака был увеличен (до 11 литров), 1-ю и 2-ю передачи сделали с более высоким передаточным числом (за счёт улучшения крутящего момента), а масляный бак, интегрированный в раму, сделали раздельным. Претерпев две полные смены моделей всего за пять лет с момента своего появления, CRM250AR, оснащенный революционным двигателем внутреннего сгорания AR, был выпущен в 1997 году как усовершенствованная модель CRM250R.