Характеристики Honda CTX1300

Honda CTX1300

Honda CTX1300 — круизер большого водоизмещения, выпущенный в феврале 2014 года. Он дебютировал как флагманская модель серии CTX, более высокого ранга, чем CTX700 и CTX700N, появившиеся в прошлом году. Внешний вид серии CTX характеризуется горизонтальным дизайном, и CTX1300 последовал этому примеру, достигнув низких и длинных пропорций. Уникальная компоновка, в которой двигатель V-4 с водяным охлаждением был расположен вертикально, была унаследована от ST1100 Pan European (1989 г.) и обеспечивала высокий крутящий момент благодаря своему рабочему объему 1261 куб.см. Говоря о вертикально установленных двигателях V-образного типа, можно сказать, что они являются эксклюзивными для Moto Guzzi, но Honda также работает над ними с 1970-х годов с сериями GL и CX. Тихий разговор. Концепция разработки CTX1300 заключается в том, чтобы «испытать комфортные технологии». Специально разработанная рама с высотой сиденья 740 мм оснащена передней вилкой перевернутого типа и алюминиевым маятником с двойными амортизаторами. Оснащенный передней и задней ABS (комбинированная ABS), кофры и аудиосистема с поддержкой Bluetooth являются стандартным оборудованием, и, что необычно для 2014 года, он продавался с предустановленными обогревателями ручек и встроенным устройством ETC. Он также был оснащен антипробуксовочной системой, освещение, включая фары, было светодиодным, а также имел USB-терминал, но трансмиссия — 5-ступенчатая механическая коробка передач (валовая передача).