Характеристики Honda FT500/ASCOT

Honda FT500/ASCOT

Модель FT500 была выпущена в июне 1982 года и разрабатывалась под имидж машины, которая будет участвовать в популярных в США «гонках по плоской трассе», которые проводятся на грунтовых овальных трассах. Двигатель представлял собой 4-тактный одноцилиндровый 4-клапанный двигатель SOHC объемом 497 куб.см с воздушным охлаждением, основанный на серии XL, и хотя он был одноцилиндровым, он имел два выпускных клапана с выхлопными трубами, выходящими из каждого. Трансмиссия представляет собой 5-ступенчатую коробку передач с передаточным числом, ориентированным на средние и низкие скорости, а тормоза дискового типа как спереди, так и сзади. Это был самостоятельный старт. Примерно в то же время была выпущена родственная модель с другим объемом двигателя — FT400 (398 куб.см). После FT400/500 в 1986 году был представлен FTR250. Предыдущие три модели не имели большого успеха, но с бумом настройки трекеров в конце 1990-х годов они внезапно стали популярными моделями, и появилась «самокопия» FTR250 под названием FTR (223). ФТ400/500 есть. Она стала запоминающейся моделью как ее основатель. Зарубежная модель FT500 получила прозвище «Аскот». Аскот — это название гоночной трассы с плоской трассой, расположенной в пригороде Лос-Анджелеса. Это также было место, где бывший гонщик Гран-при Эдди Лоусон в юности оттачивал свое мастерство.