Характеристики Honda NM4-01

Honda NM4-01

Темами разработки были «ближайшее будущее» и «КРУТО», что создало уникальный стиль, который отличает его от предыдущих мотоциклов. Привлекательность NM4 заключается в его уникальной упаковке, в которой предусмотрено «положение в кабине», при котором водитель сидит так, как будто он заползает в кабину. Двигатель представляет собой 4-тактный рядный 2-цилиндровый двигатель объемом 745 куб.см с жидкостным охлаждением и мощным крутящим моментом в диапазоне низких и средних оборотов. Единственная доступная трансмиссия — DCT (трансмиссия с двойным сцеплением). Первым был продан этот NM4-01, а затем NM4-02, у которого не было бокового короба сзади. Говорят, что название NM4 происходит от инициалов, означающих «Следующий мотоцикл для ○○○». [Дополнительное примечание] В связи с частичным пересмотром Постановления о правилах дорожного движения, вступившим в силу с 1 декабря 2019 года, предыдущее ограничение «общий объем 0,650 литра и менее» было отменено для прав на большие мотоциклы с ограниченными условиями АТ. . Теперь можно управлять транспортным средством, не требующим использования сцепления, без верхнего предела рабочего объема. Таким образом, все модели NM4-01/02, оснащенные DCT (трансмиссией с двойным сцеплением), теперь можно эксплуатировать даже при наличии лицензии только AT.