Характеристики Honda NV400SP

Honda NV400SP

NV400SP — дорожно-спортивная модель с V-образным двухцилиндровым двигателем, выпущенная в мае 1983 года. За два месяца до выпуска NV400SP одновременно были выпущены NV400 Custom, оснащенный тем же двигателем, что и NV400SP, и CX Custom, имевший вертикальный V-образный двухцилиндровый двигатель (400 куб.см). представлял собой «автомобиль с автономным двигателем», но вертикально установленной моделью, которая была дополнением к NV400SP, была CX Euro (1982). На самом деле NV400SP и CX Euro были очень похожи внешне, за исключением направления двигателя (оборудование капота, окраска и т. д.). Горизонтально установленный 4-тактный V-образный двигатель SOHC с жидкостным охлаждением объемом 399 куб.см, установленный на NV400SP, имеет 3-клапанную головку с 2 впускными и 1 выпускным клапанами и по 2 свечи зажигания на цилиндр. Трансмиссия была шестиступенчатой, возвратного типа, с карданной передачей, практически не требующей обслуживания. В переднем тормозе использовался внутренний дисковый тормоз, который в то время Honda использовала на своих дорожных спортивных автомобилях. Бескамерные шины спереди и сзади.