Характеристики Honda TLM220R

Honda TLM220R

TLM220R представлял собой пробный мотоцикл с двухтактным двигателем, выпущенный в марте 1988 года. Предшественницей была модель TLM200R, объем двигателя которой был увеличен со 193 куб.см до 216 куб.см, а также было обогащено оборудованием и функциями. Увеличение мощности сцепления снижает рабочую нагрузку и позволяет выполнять более деликатные операции. Кроме того, за счет увеличения размеров маховика были получены цепкие выходные характеристики. Что касается оборудования, то большая тема заключается в том, что передний тормоз теперь дискового гидравлического типа. Это был первый коммерчески доступный триальный велосипед, который использовался в Японии. В шланге граблей также используется шланг из твердой нейлоновой смолы, устойчивый к высокому давлению, который нелегко расширяется, а в сочетании со специальным суппортом с противоположным поршнем и главным цилиндром он обеспечивает непосредственное ощущение работы тормоза. Благодаря своему легкому и тонкому корпусу TLM220R использовался для самых разных целей: от полномасштабных испытательных соревнований до езды по городу и езды по пересеченной местности. После своего появления TLM220R претерпел три изменения цвета и был доступен до модели 1993 года. Это была последняя модель триального мотоцикла Honda, на которой можно было ездить по дорогам общего пользования.