Характеристики Honda VFR800F

Honda VFR800F

VFR800F — это спортивная туристическая модель, оснащенная двигателем V-4 объемом 781 куб.см. Он был анонсирован на миланской выставке 2013 года (EICMA) и поступил в продажу в Японии с апреля 2014 года. Поскольку VFR (1998-2007 гг.) существовал как модель, оснащенная тем же двигателем, можно сказать, что VFR претерпел вторую смену модели после перерыва примерно в 7 лет. Это можно увидеть в заявлении о выпуске отечественной модели 2014 года, например: «Релья сиденья была заменена с обычной стали на литой под давлением алюминий» и «Унаследованная система HYPER VTEC, которая изменяет количество работающих клапанов в зависимости от скорость вращения». Появились такие фразы, как «. Новые темы для VFR800F включали в себя включение бортового блока ETC и обогревателя рукоятки, внедрение системы контроля тяги (TCS) и использование светодиодных фар. В январе 2017 года он претерпел изменения модели в соответствии с правилами по выхлопным газам 2016 года и был оснащен розеткой для подключения аксессуаров на левой стороне капота. В модели 2019 года стандартное бортовое устройство ETC изменено на ETC2.0. *Производство прекращено, поскольку оно не соответствует требованиям по выхлопным газам 2020 года (Reiwa 2). История двигателей Honda V4 подошла к концу с концом VFR800F/X.