Характеристики Honda VT1300CX

Honda VT1300CX

VT1300CX был выпущен в ноябре 2009 года как американский круизер, оснащенный V-образным двигателем объемом 1312 куб.см. Модель, выпущенная в Северной Америке в апреле того же года, была представлена и на японском рынке. Отличительный дизайн с большим пространством между рамой и двигателем получил название «стиль с высокой горловиной», при котором опорная часть рамы для руля была установлена выше, чем обычно. Этот стиль, а точнее размер пространства между рамой и двигателем, напоминал Джаз (один из типов мопедов), который продавался в течение 10 лет, начиная с 1986 года, хотя эпоха и класс автомобиля были совсем другими. 3-клапанный двигатель V-twin OHC с водяным охлаждением, установленный на VT1300CX, представляет собой длинноходный двигатель с диаметром цилиндра 89,5 мм и ходом поршня 104,3 мм. Угол наклона V-образного ряда составлял 52 градуса, и он был полон пульсации, типичной для двухцилиндрового двигателя большого объема. Конечная передача представляет собой вал с превосходной долговечностью. Первоначально было доступно два типа: с АБС или без него, но в окончательной спецификации модели 2015 года был доступен только тип с АБС. Обратите внимание, что T1300CX не был представлен в Японии «как есть» по сравнению с моделью для США; положение ступеней и форма руля были оптимизированы для японского рынка.