Характеристики Honda VTR1000SP-2

Honda VTR1000SP-2

Модель VTR1000SP-2 2002 года пришла на смену VTR1000SP-1, которая была выпущена как версия для дорог общего пользования на базе VTR1000SPW, заводского гоночного автомобиля для чемпионата мира по супербайку (SBK). Эволюция от СП-1 к СП-2 имеет множество мелких деталей, типичных для гонщика, но единственные визуальные отличия (кроме цифр) — немного более высокое переднее стекло (около 3 см) и меньшие по размеру поворотники, речь шла о поворотниках. форма поворотного рычага. Однако само собой разумеется, что увеличенный диаметр корпуса впрыска до φ62 мм, который аналогичен диаметру гоночного SPW, и изменения в колесе/следе, делают SP-2 усовершенствованной версией. Более того, правила SBK изменились, и с 2004 года стало возможным использовать 1000 куб.см даже с 4 цилиндрами, поэтому база заводской машины переместилась на CBR1000RR. Хотя его иногда называют RC51, это общепринятое имя, а название модели Honda — SC45.