Характеристики Indian FTR RALLY

Indian FTR RALLY

FTR1200 Rally — новая модель, анонсированная на Международной выставке мотоциклов в Милане (EICMA2019) в ноябре 2019 года. Базовая модель - FTR1200/S (2019-), в которой используются колеса с проволочными спицами по сравнению с точной копией гоночного автомобиля FTR1200/S с плоской гусеницей, а шины представляют собой шины Pirelli Scorpion Rally STR с блочным рисунком. Выше было добавлено небольшое лобовое стекло (метровый козырек). светодиодные фары, создающие старый стиль Scrambler. Кроме того, положение рукоятки было на 50 мм выше, чем на FRT1200/S. 4-тактный V-образный двигатель с водяным охлаждением, 60° и рабочим объемом 1203 куб.см, по сути, тот же, но максимальная мощность была установлена на уровне 91,7 кВт, а максимальный крутящий момент был установлен на уровне 117,9 Нм в ралли. Рядом с простым круглым счетчиком был установлен USB-порт, позволяющий заряжать смартфон (персональное информационное устройство, выполняющее функции мобильного телефона, популярное на момент его выпуска). Он использует проскальзывающее сцепление и оснащен ABS (антиблокировочной тормозной системой). Название на языке Indian Motorcycle было «FTR Rally», но, чтобы показать сходство с FTR1200 и FTR1200S той же эпохи, здесь оно написано как FTR1200 Rally. Модель 2022 года получила незначительные изменения, в том числе изменения в настройках двигателя (для соответствия экологическим нормам). В других сериях FTR используются 17-дюймовые колеса спереди и сзади, но в Rally остаются колеса F19/R18. *Выход модели 2022 года на японский рынок еще не решен (по состоянию на январь 2021 года).