Характеристики Kawasaki ELIMINATOR 250

Kawasaki ELIMINATOR 250

Eliminator, входивший в серию круизеров Kawasaki, представлял собой группу спортивных моделей, которые лучше подходили в качестве дрэггера (мачо-машины для дрэг-рейсинга), чем в качестве американской модели. Eliminator 250 был выпущен как модель с объемом двигателя 250 куб.см в марте 1987 года. 4-тактный параллельный 2-цилиндровый двигатель DOHC объемом 248 куб.см с жидкостным охлаждением представляет собой спортивный агрегат, наследник серий GPZ250 и GPX250, обеспечивающий высокую мощность 40 л.с. Трансмиссия была 6-ступенчатой с возвратным типом, передний тормоз был гидравлическим дисковым, а литые колеса использовались как спереди, так и сзади, что делало его настоящим спортивным мотоциклом со своими характеристиками и оснащением. В следующем, 1988 году, была создана спортивная версия SE, а в 1989 году — традиционный стиль LX. Кроме того, в качестве 250-кубового класса Eliminator существует Eliminator 250V (1998-2007 гг.), оснащенный V-образным двигателем. Эта система отличается от «параллельного двухцилиндрового» элиминатора, появившегося в 1980-х годах. *Название модели Eliminator происходит от английского слова Eliminator (=устранять).