Характеристики Kawasaki ELIMINATOR 400 SE

Kawasaki ELIMINATOR 400 SE

С 1980-х по 2000-е годы серия «Элиминатор» разрабатывалась в большом и малом водоизмещении. До 1990-х годов были доступны три модели с двигателем объемом 400 куб.см, включая Eliminator 400SE, оснащенный кожухом фары. В 2023 году, более чем через 20 лет после исчезновения серии Eliminator 400, был анонсирован новый Eliminator. Это класс с рабочим объемом 400 куб.см или меньше, которым можно управлять при наличии обычных японских прав на мотоцикл, и он оснащен тем же двигателем (параллельный 2-цилиндровый двигатель объемом 398 куб.см), что и Ninja 400 той же эпохи. Максимальная мощность составляла 35 кВт (48 л.с.), что соответствовало пределу мощности европейской лицензии A2 (в Европе стандартом является максимальная мощность, а не рабочий объем). Трансмиссия представляет собой 6-ступенчатую коробку передач и использует цепную передачу. Передние и задние литые диски диаметром 18 дюймов спереди и 16 дюймов сзади. Низкий и длинный американский круизерский стиль сохранил высоту сиденья на уровне 735 мм. Этот Eliminator SE был анонсирован одновременно со стандартным Eliminator (без торговой марки), и, как и предыдущий Eliminator 400SE, он оснащен капотом фары и чехлами вилки, которые придают ему суровый вид. Он даже входил в стандартную комплектацию с разъемом USB типа C, который мог заряжать аккумулятор смартфона (в то время портативным информационным терминалом), и записывающим устройством (совместимым с GPS, передней и задней камерами), которое начало становиться популярным на мотоциклах в 2020-е годы. *Официальное название модели Eliminator, выпущенной в 2023 году, не включает номер «400», но во избежание путаницы с серией, которая ранее разрабатывалась с различным объемом двигателя, Bike Bros. зарегистрировала ее как Eliminator 400.