Характеристики Kawasaki ESTRELLA/RS/CUSTOM

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → KAWASAKI → ESTRELLA/RS/CUSTOM

Узнать цену Хочу такой же

Kawasaki ESTRELLA/RS/CUSTOM

Estrella была выпущена в 1992 году, а производство закончилось в 2017 году. Дизайн кузова, включая вертикальный одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения, напоминал Meguro Junior 1950-х годов (завод Meguro позже был приобретен Kawasaki). Мощность 4-тактного одноцилиндрового 2-клапанного двигателя SOHC объемом 249 куб.см с воздушным охлаждением составляет 20 л.с., что всего на 10 л.с. ниже, чем у того же одноцилиндрового двигателя GB250 Clubman с воздушным охлаждением, поэтому его присутствие в качестве мотоцикла само по себе более важно. чем его ходовые качества. Оказывается, это был образ жизни Эстреллы. Фактически, от первоначальной модели до конца производства мы продолжали уделять пристальное внимание таким деталям, как моделирование, покрытие и окраска. В основном существовало четыре варианта Эстреллы. Представленная в 1992 году модель Estrella имела отдельное седельное сиденье и передний дисковый тормоз. В 1995 году была представлена модель Estrella RS с двойным сиденьем (одно переднее и заднее), а в 1996 году модель Estrella Custom имела двойной передний дисковый тормоз барабанного типа для обеих моделей Estrella. и были установлены RS и «Estrella RS Custom». Несколько сложная настройка с четырьмя вариантами будет прекращена через 4 года. С 2000 года она была объединена в Estrella RS и Estrella Custom. В 2007 году он был оснащен системой впрыска топлива в соответствии с правилами 2006 года по выхлопным газам. При этом различие между RS и Custom было отменено, а название модели было изменено на просто «Estrella» из-за комбинации двойных сидений и передних дисковых тормозов. С тех пор модель была обновлена с изменением только цвета, а окончательная версия была анонсирована в июне 2017 года без соблюдения правил по выхлопным газам 2016 года. *Даже после прекращения продаж в Японии продажи продолжались за рубежом. Название в Индонезии было «W250».