Характеристики Kawasaki KLX250SR

Kawasaki KLX250SR

KLX250SR, выпущенный в 1993 году, представлял собой разрешенную для использования на дорогах версию эндуро-гонщика KLX250R, выпущенного в том же году, оснащенную деталями безопасности, такими как указатели поворота. Он был оснащен 4-тактным одноцилиндровым 4-клапанным двигателем DOHC с жидкостным охлаждением объемом 249 куб.см. Модель KLX250, которая позже получила крылатую фразу «Боевой 4-тактный двигатель». Как модель, преемница KLX250SR, максимальная мощность составляла 30 л.с. Он мог похвастаться высокой мощностью 120 л.с. в пересчете на литры. В следующем, 1994 году, был выпущен KLX250ES, который представлял собой KLX250SR, оснащенный большой фарой и автостартером, и до 1997 года выпускался в трех моделях (включая KLX250R) с неоднократной сменой цвета. Преимущество KLX250SR заключалось в том, что он был на 10 кг легче ES из-за отсутствия аккумулятора и небольших фар. В феврале 1998 года появилась вышеупомянутая модель-преемник KLX250, но судя по тому, что она имела ячейку и форму фар, казалось, что с KLX250ES больше генетической преемственности.