Характеристики Kawasaki KR250S

Kawasaki KR250S

KR250S был представлен в 1985 году как развитие KR250 (1984). Тандемный двухтактный двигатель с водяным охлаждением объемом 249 куб.см и двумя цилиндрами, расположенными спереди и сзади, остался прежним и был оснащен выхлопным устройством под названием KVSS (система синхронизации клапанов Kawasaki). Идея заключалась в том, чтобы создать небольшое отверстие для соединения двух выхлопных труб, открывать и закрывать его в зависимости от оборотов двигателя и использовать волны давления для компенсации крутящего момента на низких скоростях. Что касается внешнего вида, зеркало заднего вида, которое раньше на KR250 было креплением на руле, было перенесено на капот. Более того, возможно, потому, что Kawasaki приостановила свое участие в чемпионате мира по шоссейным гонкам (WGP), следующую модель (KR-1) пришлось подождать до 1988 года.