Владивосток: 20:20
(мы закрыты)
Характеристики Kawasaki KX450F 2014 г
KX450F был первым 4-тактным мотокроссовым мотоциклом Kawasaki объемом 450 куб.см, в котором сочетались новейшие технологии с опытом и ноу-хау, полученными от последующих гонщиков KX. Он был выпущен как модель 2006 года в сентябре 2005 года. Он был оснащен всем необходимым, чтобы гонщик мог двигаться быстрее, включая недавно разработанную алюминиевую раму по периметру, передние и задние дисковые тормоза в форме лепестков и руль Renthal. Он продолжал развиваться, каждый год претерпевая небольшие изменения, и от модели 2019 года эстафету передал новый KX450 (убрана буква «F»).
Варианты цвета
зеленый лайм KX450F 2014 г
Разработана пневматическая пружинная вилка, в которой вместо основной пружины используется давление воздуха. Применена новая задняя подвеска Unitrac, а под поворотным рычагом установлено крепление рычажного механизма. Также была установлена функция двойного сжатия, обеспечивающая высокоточную настройку подвески. Kashima Coat используется на баке цилиндра для улучшения работоспособности, комфорта при езде, характеристик демпфирования и проходимости.
Идентификатор модели автомобиля
4654
Год выпуска модели
2014
Название класса типа
KX450F
Классификация изменения модели
Незначительные изменения
Номер модели
KX450F
Год выпуска
2013
Месяц выпуска
7
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2180
Ширина, мм
820
Колесная база, мм
1480
Минимальный дорожный просвет, мм
330
Высота сиденья, мм
955
Вес мотоцикла, кг
113
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
449
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
96
Ход поршня, мм
62.1
Степень сжатия (:1)
12.5
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
6.2
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
тип кик-стартера
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CPR8EB-9
Система смазки двигателя
Тип полусухого картера
Емкость моторного масла, л
1.2
Количество моторного масла (при замене масла), л
0.96
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
0.98
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Первичное передаточное число
2.727
Вторичное передаточное число
3.846
Передаточное число
1 скорость 1.750
2 скорость 1.411
3 скорость 1.187
4 скорость 1.000
5 скорость 0.875
2 скорость 1.411
3 скорость 1.187
4 скорость 1.000
5 скорость 0.875
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
13
Количество зубьев звездочки/задняя
50
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
114
Тип рамы
Полудвуспальная люлька
Угол наклона
26.9
Величина следа, мм
113
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
80/100-21
Ширина передней шины
80.00
Соотношение сторон передней шины
100
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Индекс нагрузки передней шины
51
Символ скорости передней шины
M
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
120/80-19
Ширина задней шины
120.00
Соотношение сторон задней шины
80
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
19.0
Индекс нагрузки задней шины
63
Символ скорости задней шины
M
Тип задней шины
камерные шины
Ширина обода переднего колеса
1.6
Ширина обода заднего колеса
2.15
Отображение спидометра
Оборудование
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
