Характеристики Kawasaki NINJA ZX-25R SE

Kawasaki NINJA ZX-25R SE

Ninja ZX-25R, который был представлен в качестве эталона на Токийском автосалоне 2019 года и объявлен о планах по его выводу на японский рынок, будет выпущен в Японии с 10 сентября 2020 года, как и было объявлено (модель 2021 года). Для Kawasaki это первый автомобиль класса с 4-цилиндровым двигателем объемом 250 куб.см после модели Barrios 2, которая была исключена из модельного ряда в 2007 году из-за правил 2006 года по выхлопным газам, и была первой моделью с полным капотом и 4-цилиндровым двигателем, доступной в модельный ряд до конца 1990-х годов. Это возвращение впервые за 22 года после ZXR250. Когда Ninja ZX-25R был выпущен как коммерческая модель, помимо стандартной модели, была также доступна специальная версия (SE) (модели в этом разделе). На решетчатой раме установлен параллельный 4-цилиндровый 4-клапанный двигатель DOHC объемом 249 куб.см с жидкостным охлаждением и максимальной мощностью 45 л.с. (46 л.с. при нагнетании набегающим воздухом). Режим мощности может быть выбран (полная мощность/низкая мощность). мощность), а сцепление имеет вспомогательный механизм. Модель SE оснащена проскальзывающим механизмом сцепления, антипробуксовочной системой и ABS и аналогична стандартной модели, но модель SE оснащена механизмом быстрого переключения передач, позволяющим переключать передачи вверх и вниз. вниз без использования рычага сцепления (терминал личной информации в то время). Он также был оснащен разъемом питания USB и слайдером рамы, которые были удобны для зарядки. Кроме того, «KRT Edition»* также доступна в виде модели с расцветкой, вдохновленной машиной, участвующей в чемпионате мира по супербайку (SBK) (Ninja ZX-10RR). Модель 2023 года претерпела незначительные изменения в соответствии с правилами по выхлопным газам 2020 года (Reiwa 2) и получила такие функции, как увеличенная мощность двигателя, передняя подвеска SFF-BP и полноцветный ЖК-дисплей. *KRT — это инициалы гоночной команды Kawasaki Racing Team.