Характеристики Kawasaki NINJA ZX-6RR

Kawasaki NINJA ZX-6RR

Ninja ZX-6R, представленный на рынке с 1995 года как суперспорт класса 600 куб.см, претерпел несколько модельных изменений, и в 2002 году его заменил рядный 4-цилиндровый двигатель, объем которого был увеличен с 599 куб.см до 636 куб.см. Так происходит и сейчас. оснащен . Поскольку 4-цилиндровый двигатель выходил за рамки нормы в 600 куб.см или меньше, предполагалось, что его переоборудуют в уличную модель, но в 2003 году, помимо 636-кубового Ninja ZX-6R, был выпущен Ninja с уменьшенным рабочим объемом 599 куб.см. ZX-6RR был представлен как гоночная модель. Ninja ZX-6RR выстраивался в течение четырех лет: K1 (2003 г.), M1 (2004 г.), N1 (2005 г.) и N6F (2006 г.), и внешне он похож на ZX-6R той же эпохи (K1 и M1). Типы B, N1 и N6F были общими с типом C). Однако это была не просто модель с уменьшенным рабочим объемом; она также имела характеристики, соответствующие гоночной модели, такие как использование легких кованых поршней (К1) и увеличенного диаметра впускного клапана (М1). ZX-6RR был продан участникам гонок класса ST600 в Японии, но документов для регистрации номера выдано не было. В 2007 году Ninja ZX-6R претерпел полную смену модели, вернув объем двигателя до 599 куб.см, а ZX-6RR был поглощен ZX-6R (тип P) и исчез.