Характеристики Kawasaki SUPER SHERPA

Kawasaki SUPER SHERPA

Местных тибетско-непальских людей, которые сопровождают и несут багаж во время восхождений на Гималаи, называют шерпами (точнее, они представляют собой этническое меньшинство, называемое народом шерпы, живущее у подножия Гималаев). Super Sherpa был представлен в 1997 году и имел в виду мотоцикл, который передвигается по бездорожью, как Sherpa. В большом жанре внедорожных моделей этот велосипед позиционируется как треккинговый велосипед, конкурирующий с Sero 225. Высота сиденья составляет всего 810 мм, а если подвеска проваливается на 1G, грести можно обеими ногами. . Двигатель представлял собой одноцилиндровый двигатель DOHC с воздушным охлаждением от двигателя с водяным охлаждением KLX250, также известного как «Боевой 4-тактный двигатель», и был настроен на средние и низкие обороты, с широким передаточным числом 6. -скоростная передача. Первоначально были разработаны две вариации с расположением переднего крыла (вниз/вверх), но позже было стандартизировано верхнее крыло. После его появления он производился до модели 2007 года без каких-либо серьезных изменений в технических характеристиках. Однако производство для зарубежных рынков, похоже, продолжалось, и в середине 2010-х годов модель STOCKMAN250 была импортирована в Австралию. Stockman 250, судя по всему, использовался на фермах и т. д. и был оснащен большими защитными трубами для фар и двигателя.