Характеристики Kawasaki Z1・900 SUPER4

Kawasaki Z1・900 SUPER4

Говорят, что разработка нового автомобиля, который позже будет называться Z1, началась в 1967 году. Кодовое название — «N600». Однако во время его разработки в 1968 году появился четырехколесный автомобиль Honda CB750, и цель N600 стать первым рядным (параллельным) четырехцилиндровым двигателем в серийном автомобиле была превзойдена. Модель 900 Super 4 была выпущена в ноябре 1972 года (1973 модельный год) как конкурирующая модель, у которой объем двигателя был увеличен до 903 куб.см и добавлена головка с двумя распредвалами (DOHC). Да, Z1 — это не название автомобиля, а название модели внутри Kawasaki, а название автомобиля было «900 Super 4». Это может быть очевидно, если вы знаете о более поздних моделях, но наличие хвостового обтекателя за сиденьем (передняя часть CB750 представляла собой крыло) и обработка круглого топливного бака были революционными для того времени вместе с его максимальной скоростью. 200 км/ч, он стал мировым хитом. Модель объемом 750 куб.см была предназначена для внутреннего рынка и называется Z2, но правильное название для нее — 750 Roadster (RS).