Характеристики Kawasaki Z900RS SE

Kawasaki Z900RS SE

Z900RS SE был выпущен в ноябре 2021 года как полноценная модель Z900RS (2018-) (выпуск отложен из-за пандемии коронавируса и выпущен в январе 2022 года). В этом смысле это был «SE», обеспечивающий высококачественную подвеску модели Z900RS, которая пользовалась популярностью с момента своего появления как модель, возрождающая 900 Super 4 (Z1) прошлых лет. Таким образом, рядный 4-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением объемом 948 куб.см и рама такие же, как у Z900RS той же эпохи. В качестве передних тормозов использовались диски, суппорты и колодки Brembo, а в задних — амортизаторы Ohlins S46. Еще одно отличие от Z900RS заключается в том, что в нем используется тормозной шланг с сеткой из нержавеющей стали. Кроме того, внешняя труба передней вилки, а также передние и задние колеса были окрашены в золотой цвет, возможно, в знак высокого качества. Это также было принято, чтобы соответствовать цвету бренда Ohlins. Кроме того, из-за разницы в подвеске высота сиденья составила 810 мм, что на 10 мм выше, чем у Z900RS. Окраска модели первого года (2022) представляла собой так называемый цвет «желтого шара». Модель 2023 года соответствует нормам 2020 года (Reiwa 2) по выхлопным газам.