Характеристики Kawasaki Z900RS

Kawasaki Z900RS

Он был анонсирован на Токийском автосалоне в октябре 2017 года как спортивная ретро-нейкед-модель, похожая на переиздание Z1 (900 Super 4), и поступил в продажу в декабре того же года. Он выглядит точно так же, как Kawasaki Z из эпохи круглых танков. Z900RS был разработан на основе Z900, который был моделью только для зарубежного рынка (в то время японские спецификации продавались с апреля 2018 года), в ответ на растущую с середины 2010-х годов популярность ретро-спорта, главным образом в Европе. Z1 1970-х годов имел 4-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, но Z900RS 2017 года оснащен двигателем с водяным охлаждением. Однако головка блока цилиндров имела ребра для отвода тепла, напоминающие двигатель с воздушным охлаждением. Кроме того, несмотря на свой ретро-внешний вид, он в стандартной комплектации оснащался светодиодными фарами, ABS, антипробуксовочной системой и бортовым комплектом ETC. Когда он был выпущен в 2018 году, «Цвет огненного шара» был переиздан (продолжалось до 2019 года), а модель 2020 года была выполнена в «Цвете тигра», который также имеет ярко выраженный образ Z1 прошлых лет. Z900RS SE более высокой комплектации выпущен как модель 2022 года (отдельная статья). В феврале 2022 года была выпущена специальная модель «50th Anniversary», посвященная 50-летию серии Z. Боковая эмблема и поручень в стиле ретро, аналогичные Z1, являются стандартным оборудованием, а цвет огненного шара принят. Модель 2023 года соответствует нормам 2020 года (Reiwa 2) по выхлопным газам.