Kawasaki ZEPHYR X
Zephyr χ (Kai) был выпущен в 1996 году как модификация модели второго поколения по сравнению с Zephyr, представленной в 1989 году. 4-цилиндровый двигатель DOHC с воздушным охлаждением объемом 399 куб.см имел 4 клапана вместо 2 клапанов, используемых в GPZ400 для Zephyr 1980-х годов. Судя по всему, обтекатель сиденья выглядит длиннее, чем у Zephyr? Возможно, вы только заметите разницу, но некоторые детали были усовершенствованы. Тот факт, что Zephyr не требовал изменения внешнего вида даже после смены модели, можно назвать характеристикой «голой» модели, созданной Zephyr. В 1999 году, в ознаменование 10-летия со дня рождения Зефира, была выпущена юбилейная модель в «цвете огненного шара», напоминающая Z2 прошлых лет. Несмотря на то, что в спецификации были внесены изменения в соответствии с правилами по выхлопным газам 1999 года, основное изменение цвета было сделано - с 2000 года характерные графические узоры Kawasaki, известные как «Огненный шар» и «Тигр», все больше и больше повторяются - его история. подошел к концу с появлением «Final Edition» (2008 модельного года), выпущенного в апреле 2009 года. Финальные модели Zephyr 750 и 1100 были анонсированы чуть раньше, в январе 2007 года, а серия Zephyr началась и завершилась появлением 400-кубовой версии. *Официальное название автомобиля — «Zephyr χ», но для отличия его иногда называют Zephyr 400 χ, поэтому оно указано здесь.