Характеристики Kawasaki ZRX-Ⅱ

Узнать цену

Kawasaki ZRX-Ⅱ

ZRX (400), модель нейкед с двигателем с водяным охлаждением, дебютировавшая в 1994 году, представляла собой спортивную модель, ориентированную на производительность, которая была компаньоном Zephyr с воздушным охлаждением (1989-). ZRX-II был представлен в 1995 году как вариация модели ZRX. Разница заключалась во внешнем виде: ZRX оснащался бикини-капотом и квадратной фарой (аналогично старому Z1000R), а ZRX-II имел круглую фару без капота (аналогично Z1000J). Рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с жидкостным охлаждением объемом 399 куб.см, унаследованный от ZZR400, и двойная рама были такими же, как у ZRX, и позиционировались как модель, ориентированная на людей, предпочитающих простой стиль нэйкед-кара. После выпуска первоначальной модели она производилась до модели 2008 года с небольшими изменениями, такими как соответствие нормам по выхлопным газам и шуму (в 2005 году форма сиденья была пересмотрена для улучшения опоры). ZRX1100-II (1997 г.), модель с большим объемом двигателя, появившаяся после ZRX-II, и ее преемник ZRX1200 (только для зарубежных рынков) были сняты с производства к 2005 г., поэтому это был последний ZRX без капота. модель, которая сохранилась.