Характеристики Mv agusta F3 800

Mv agusta F3 800

MV Agusta (Meccanica Verghera Agusta) F3 — суперспортивная модель, выпущенная как новая модель в 2013 году. Впервые он был показан публике на EICMA (Международном мотосалоне в Милане) осенью 2010 года. MV Agusta, возрожденный Cagiva в конце 20-го века, имел серию F4 (1999-), оснащенную 4-цилиндровым двигателем (750 куб.см), в качестве имиджевого лидера, а F3 был представлен как модель, отвечавшая за для своего среднего класса Та. Название F3 указывает на то, что это был трехцилиндровый двигатель: сначала была доступна модель объемом 675 куб.см, а затем модель объемом 798 куб.см. F3 800 оснащен параллельным 3-цилиндровым 4-клапанным двигателем DOHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 798 куб.см, и хотя F3 675 соответствует правилам суперспортивных гонок (шоссейные гонки класса 600 куб.см), F3 800 представляет модель для удовольствия от уличной езды. Вот такая позиция. Поэтому ход поршня двигателя 675, имевшего короткий ход, был увеличен (с 45,9 мм до 54,3 мм) для увеличения рабочего объема. Он похож на 675 тем, что оснащен кривошипом обратного вращения для улучшения управляемости, системой управления по проводам, четырьмя режимами мощности двигателя и восьмиступенчатой системой контроля тяги. Модель 2015 года получила обновленную систему ABS и светодиодные задние фонари, а в 2017 году она соответствовала нормам Евро-4 и была оснащена квикшифтером, способным перемещаться вверх и вниз. Общий стиль кузова автомобиля был очень похож на F4, но его сделали более компактным за счет трех цилиндров, а четыре выхлопных трубы под задним сиденьем, характерные для F4, были заменены тремя выхлопными трубами в правом нижнем углу. Большая разница в том, что он был изменен снаружи. Начиная с 2016 года также был доступен RC (Reparto Corse, специальная модель, выпускаемая гоночным отделом).