Характеристики Suzuki B-KING 2008 г

Узнать цену
B-KING был представлен в 2008 году как голая версия GSX1300R Hayabusa. Его дебют совпал с первой сменой модели Хаябусы на новую. Однако впервые B-KING предстал перед поклонниками мотоциклов задолго до своего дебюта, на Токийском автосалоне 2001 года. Это была концептуальная модель, в которой двигатель Hayabusa первого поколения был оснащен нагнетателем, и была объявлена как «совершенная нейкед» модель. Семь лет спустя B-KING появился как коммерческая модель почти без изменений по сравнению с концептуальной моделью, и, хотя он не был оснащен нагнетателем, он развивал максимальную мощность 183 л.с. от своего двигателя объемом 1340 куб.см и достигал максимальной мощности. мощность 200 л.с. Он отрывался от дороги благодаря своим чрезвычайно толстым задним шинам 50-17. Также доступна модель, оснащенная ABS.

Варианты цвета

B-KING 2008 г

Коммерчески доступен B-KING, появившийся как модель исключительно для зарубежных рынков. Это было выступление обнаженным с сердцем Хаябусы. С точки зрения стиля, с серией GSR600/400 было кое-что общее.

Идентификатор модели автомобиля
6330
Год выпуска модели
2008
Название класса типа
B-KING
Классификация изменения модели
Новое поступление
Назначение/Спецификация
Модель для зарубежных рынков
Длина, мм
2245
Ширина, мм
800
Колесная база, мм
1525
Минимальный дорожный просвет, мм
120
Высота сиденья, мм
805
Сухой вес, кг
235
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
1340
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
81
Ход поршня, мм
65
Степень сжатия (:1)
12.5
Максимальная мощность, кВт
135
Максимальная мощность, л.с.
183
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
16.5
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR9EIA-9
Модель батареи
YTX12-BS
Емкость аккумулятора
12V 36 kC (10Ah)/10 HR
Емкость моторного масла, л
4.0
Количество моторного масла (при замене масла), л
3.1
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
3.3
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Первичное передаточное число
1.596
Вторичное передаточное число
2.388
Передаточное число
1 скорость 2.615
2 скорость 1.937
3 скорость 1.526
4 скорость 1.284
5 скорость 1.136
6 скорость 1.042
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
18
Количество зубьев звездочки/задняя
43
Размер цепи
530
Стандартный номер звена цепи
118
Угол наклона
25゚ 30'
Величина следа, мм
107
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
58
Символ скорости передней шины
(W)
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
200/50ZR17
Ширина задней шины
200.00
Соотношение сторон задней шины
50
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
75
Символ скорости задней шины
(W)
Тип задней шины
бескамерный
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Тип передней фары (Hi)
H4
Тип задней фары
LED
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Оборудование

Модификации Suzuki B-KING