Характеристики Suzuki BANDIT 1250S

Suzuki BANDIT 1250S

Bandit 1250S, выпущенный в марте 2007 года, является преемником модели Bandit 1200S, которая продавалась до прошлого года. Как видно из того, что цифра в названии автомобиля увеличилась на 50, объем двигателя стал больше, чем у Bandit 1200. На самом деле его объем увеличился с 1156 куб.см до 1254 куб.см, то есть это расширение на 98 куб.см, но самым важным моментом изменения этой модели и изменения названия является не увеличение объема двигателя, а изменение метода охлаждения двигателя. Предыдущий тип с масляным охлаждением был заменен на тип с водяным охлаждением. Базовая конфигурация не сильно изменилась по сравнению с эпохой Bandit 1200, но нижняя труба двойной люльки была увеличена в диаметре на 10% для размещения двигателя с водяным охлаждением, что увеличило жесткость, а трансмиссия изменилась с 5 на 6. скорость стала. Кроме того, целью изменения модели было обеспечение соответствия правилам по выхлопным газам 2007 года, а система впрыска топлива была заменена с карбюратора на систему впрыска топлива. В то же время была выпущена обнаженная версия Bandit 1250, а полуобтекатель S и немаркированная конфигурация были перенесены из GSF1200/S и Bandit 1200/S. Форма полуобтекателя была принята при модернизации предшественника Bandit 1200S в 2006 году, но в 2015 году боковая часть была изменена и теперь простирается до боковой части радиатора. В 2010 году, в середине разработки модели, был добавлен Bandit 12050F с полным капотом, и с тех пор выпуск модели без покрытия был прекращен, поэтому Bandit 1250 имел конфигурацию, состоящую из двух частей: полуобтекатель S и полный капот. Ф. Он был установлен до 2016 модельного года, и срок службы модели, составлявший около 10 лет, закончился без соблюдения правил по выхлопным газам 2016 года, начавшихся в сентябре 2017 года.