Характеристики Suzuki BANDIT 400/V/VZ

Suzuki BANDIT 400/V/VZ

Серия Bandit 250/400, выпускавшаяся одна за другой в 1989 году, представляла собой спортивную нейкед-модель с характерной трубчатой рамой и 4-цилиндровым двигателем с водяным охлаждением, заимствованным из гоночной копии GSX-R250/400. Поскольку модели 250 и 400 производились отсюда до модели 1997 года, они появлялись в разное время, но «LTD (Limited)» оснащалась ракетным капотом, «V» оснащался двигателем с регулируемыми клапанами, а «V» оснащался двигателем с регулируемыми клапанами, а «LTD (Limited)» оснащался ракетным капотом, «V» оснащался двигателем с регулируемыми клапанами, а «LTD (Limited)» оснащался ракетным капотом. В» оснащался двигателем с регулируемыми клапанами и бикини-капотом. Было использовано оборудование «ВЗ». Причина, по которой он закончился в 1997 модельном году, заключалась в введении новых правил по выхлопным газам как для 250 куб. См (легкие мотоциклы), так и для 400 куб. См (маленькие мотоциклы). Bandit 400 был выпущен в июне 1989 года, через шесть месяцев после того, как название эпохи было изменено на Heisei. За полгода до выхода 250-й версии Zephyr (апрель), определивший жанр нейкед, и CB-1 (март) были одновременно, но оснащались рядным 4-цилиндровым спортивным двигателем с водяным охлаждением. агрегат для GSX-R400. По характеристикам можно сказать, что он был близок к CB-1 двигателя серии CBR. Основное внешнее отличие от Bandit 250 заключается в том, что Bandit 400 имеет двухдисковый передний тормоз. В июле 1990 года в качестве производной модели был представлен Bandit 4000LTD, оснащенный ракетным капотом, а в 1991 году был добавлен Bandit 400V, оснащенный двигателем VC (в 1993 году LTD также был доступен с двигателем VC). был разработан в преддверии 250-го издания. В феврале 1997 года была выпущена Bandit 400VZ с капотом-бикини, установленным на руле, что ознаменовало конец ее модельной жизни.