Характеристики Suzuki GSX-R125

Suzuki GSX-R125

GSX-R125 — спортивная модель с полным капотом в классе 125 куб.см, которая была анонсирована на выставке Intermot (Кёльн, Германия) в октябре 2016 года и присутствовала в линейке с 2017 года. Он был подготовлен как вводная спортивная модель для владельцев лицензий A1 (125 куб.см или меньше, 11 кВт или меньше) в ЕС. За этой серией последовал нейкед GSX-S125, и только последующая модель, GSX-S125, была представлена на японском рынке осенью 2017 года. GSX-R125 был выпущен три месяца спустя, в январе 2018 года. Тот факт, что он был оснащен АБС и одноцилиндровым двигателем с водяным охлаждением объемом 124 куб.см, был таким же, как и отечественный GSX-S125 ABS (вернее, R изначально был выпущен первым). Это была одна из немногих полномасштабных спортивных моделей (17-дюймовые колеса спереди и сзади) среди двух типов мопедов в Японии (на момент ее выпуска). Модель 2019 года изменила только цвет, но модель 2020 года претерпела незначительные изменения: был добавлен выключатель аварийной сигнализации и ЖК-индикатор, отображающий белый текст на черном фоне. В июле 2022 года форма под капотом немного изменилась, чтобы соответствовать внутренним правилам по выхлопным газам 2020 года (Reiwa 2).