Характеристики Suzuki KATANA（GSX-S1000S）

Suzuki KATANA（GSX-S1000S）

KATANA была анонсирована как новая модель 2019 года на выставке Intermoto (Кёльн, Германия), состоявшейся в октябре 2018 года. По названию и дизайну кузова было ясно, что это модель, которая возродила прежнюю GSX1100S KATANA (Katana 1100) в 21 веке (выпущенную в 2013 году). Установленный двигатель — это агрегат суперспортивного GSX-R1000 (K5), оптимизированный для уличного использования, такой же, как у GSX-S1000 (2016-). Кроме того, по форме рамы и трехступенчатой антипробуксовочной системе можно сделать вывод, что эта новая Katana — модель на базе GSX-S1000 (колесная база тоже такая же — 1460 мм). На заднем крыле было крепление поворотного рычага, из-за чего оно выглядело обрезанным в задней части заднего сиденья. Все освещение, включая фары, светодиодные, а счетчики — ЖК-дисплеи. Емкость топливного бака немного меньше – 12 литров. Версия черного цвета была анонсирована на выставке EICMA (Милан, Италия) в ноябре того же года. Первое появление в Японии состоялось на выставке мотоциклов (Осака/Токио) в марте 2019 года. Примерно в это же время уже были анонсированы аксессуары, которые планировалось выпустить одновременно в Европе («Samurai Accessory Pack», включающий красные и черные листы, экраны, декали и т. д.). 30 мая 2019 года KATANA была выпущена на японский рынок. В 2022 году технические характеристики были изменены в соответствии с правилами по выхлопным газам 2020 года (Reiwa 2), а электронное управление кузовом автомобиля было значительно модернизировано за счет новых функций, таких как квикшифтер. *В сервис-мануалах Katana также обозначалась как GSX-S1000S. Katana объемом 1000 куб.см (для TTF-1), выпускавшаяся в 1980-х годах, называлась GSX1000S, поэтому наличие или отсутствие «-S» было другим.